中国重汽登陆F1赛场，彰显中国智造硬实力

3月15日，上海国际赛车场，2026年F1中国大奖赛正赛日在全球观众的热情期待中拉开帷幕。在车手巡游环节，中国重汽巡游车队与F1车手同框登场，成为现场极具格调的视觉亮点。这一刻，当代表人类汽车工业巅峰的F1，遇上代表中国商用车领先水准的中国重汽，二者在绿色变革、效率追求与科技信仰上，形成了跨越赛道的共鸣。

绿色赛道：零碳物流的技术变革

2026年的F1，正经历几十年来最深刻的绿色技术变革。新规下，动力单元的电动化比例提升至50%，同时，全面启用100%可持续燃料替代传统化石能源，并计划到2030年实现净零碳排放。

同样的绿色变革，也在中国重汽的产品血液中奔涌。此次作为车手巡游车的汕德卡纯电车型，正是中国重汽绿色化战略的生动注脚。整车采用全新车电一体化设计，将热管理、整车控制、动力等系统进行模块化集成，使整车结构更紧凑性能更稳定，搭配600kWh CTB模块化底置动力电池，综合续航可达450km。同时，整车匹配自主开发新一代集成式电驱桥，采用三电机配置，系统传动效率94.5%以上，峰值功率可达825kW，动力强劲。通过高效的整车表现，汕德卡纯电车型成为中国重汽新能源技术创新与低碳环保完美结合的典范。

在产品的背后，中国重汽正以前沿的新能源技术，重新定义干线物流的零碳可能，通过高端新能源技术的集中发力，每一项突破都在将商用车的绿色转型推向新高度。

动力巅峰：燃油技术的效率信仰

在F1的另一个维度，内燃机的进化从未停歇。2026年的F1动力单元，其内燃机热效率仍维持在50%以上的惊人水平。相同的效率信仰，同样展现在中国重汽燃油版本巡游车上，其将F1对动力效率的追求，转化为对长途物流效率的深度理解。

从第三代MC发动机超50%的高热效率突破，到小于0.497的超低风阻系数；从搭载“小重”1.0高阶智能服务系统的智能座舱，到智能辅助驾驶系统。汕德卡燃油车以体系化节油技术和创新性智能化技术应用，阐释何谓高端之选，让每一处细节都在重新定义“百万公里行业最低TCO车型”。

豪沃TX燃油车则代表着中国重汽对效率的另一种诠释，搭载高热效无极S动力链，实现综合节油15.5%，将每一滴燃油的价值压榨至极致。同时，多维度轻量化技术让整车实现260kg降重，900mm超宽卧铺让用户休息更舒展，国际顶级智能制造工厂将品质刻入产品基因，超2000万公里的整车验证让运营更有保障。效率二字便不再是简单的配置堆砌，而是对用户价值的重新定义。

无论是汕德卡的高端科技，还是豪沃TX的品质基因，都是中国重汽对高端智造的独特理解，其正以扎实的技术积累，将F1对极致科技的追求，转化为每一辆重卡的真实价值。

科技共鸣：从赛道精神到品牌追求

此次中国重汽巡游车队亮相F1中国大奖赛，不仅是一次品牌的高光时刻，更是向世界宣告：从新能源的集成创新，到传统动力的极限效率，中国重汽正以完整的产品矩阵，构建覆盖全场景的物流解决方案。正如F1推动汽车工业的边界不断外延，中国重汽正以自主创新与国际视野的融合，引领商用车迈向更高效、更可靠、更智能的未来。